VBG's trækbjælkesystem, Cross Member System (CMS), er en bred vifte af standardiserede komponenter, der kan kombineres for at give en perfekt pasform. Med dette system minimerer du behovet for tilpasninger ved montering af koblingsudstyr og kan derfor montere det hurtigt og nemt. Systemet er tilpasset til forskellige lastbilmærker, og du kan få gavle, koblinger og beslag til bagkofangere, som er samlet på forhånd, så du sparer endnu mere tid.
Det er meget vigtigt, at VBG-systemet monteres med den rette skruetype og den rette skruelængde. Dette er et spørgsmål om sikkerhed, fordi en forkert skrue kan påvirke styrken af systemet!
VBG's boltsæt har en overfladebehandling, der tager hensyn til omgivende materialer, og som giver korrosionsbeskyttelse op til dobbelt så lang tid i saltspraytests sammenlignet med zink-jern.
• Boltsæt med kvalitet 8.8 er zink-nikkelbehandlet til et hårdt og ufølsomt overfladelag.
• Boltsæt med kvaliteten 10.9 er zink-aluminium-behandlet for at undgå brintskørhed.
For at minimere korrosion skal man altid vælge skruer med så lidt potentialforskel som muligt i forhold til det omgivende materiale.
Sådan vælger du den rette skruelængdeAfhængigt af den ønskede koblingshøjde inddeles trækbjælkesystemer i fire kategorier:
• Underliggende monteret
• Halvt underliggende monteret
• Centralt monteret
• Indvendigt monteret
Den enkleste monteringsløsning til centralt og halvt underliggende montering betegnes som trækbjælke C7 med tilhørende gavlsæt af typen EDS. Underliggende montering fås med trækbjælke DB 75V-2 og tilhørende gavl af typen EDH.
For at vælge det rette trækbjælkesystem, skal du også vide, hvilket belastningsniveau dit koblingsudstyr kræver. Det kan du beregne med VBG Performance Value Calculator.
Har du brug for et indvendigt monteret system, og er der ikke plads nok på ydersiden af chassisrammen? Eller skal du montere trækbjælken på påhængsvognen? VBG har løsninger til forskellige behov og anvendelser.
Hele trækbjælken er overfladebehandlet – også indvendigt – med en zink-mangan fosfatering og ED-behandling for at give den bedst mulige korrosionsbeskyttelse. Udvendigt er trækbjælken pulverlakeret, hvilket giver større slidstyrke og stærk finish. Læs mere om VBG's unikke overfladebehandling
