VBG Driver Assist
Det. nr.
Det. nr.
Når det er fare for saksing, varsler systemet sjåføren i god tid ved hjelp av lydsignaler i førerhuset. Da rekker sjåføren å reagere og unngå situasjonen. Lydsignalet starter ved 40 graders vinkel, og det øker i frekvens jo nærmere saksing ekvipasjen kommer. Når maksimalt vinkelutslag er nådd, går lydsignalet over til en fast tone. Vinkelen bestemmes enten ved installasjon av komponentene i systemet, eller senere hos kunden. Saksevarslingen er bare aktiv under rygging.
Funksjonen for guiding ved tilkobling innebærer at sjåføren guides til riktig posisjon ved hjelp av talestyring i førerhuset. Når lastebilen rygges og nærmer seg tilhengerdraget, varsler systemet via høyttaleren at guidingen er aktivert, noe som gjøres ved en avstand på to meter fra koblingen. Når sjåføren rygger videre, forteller en stemme om lastebilen skal korrigeres til høyre, venstre, opp eller ned for å komme i riktig posisjon for tilkobling.
2 stk. DSM-er (Drawbar Sensing Module) som beregner tilhengerdragets posisjon.
2 Beskyttelsekonsoll som beskytter DSM-ene på baksiden.
6 stk. reflektorer som festes på tilhengerdraget, 3 stk. på hver side.
1 stk. limtube Sikaflex 291i for å feste reflektorer.
1 stk. kabling for tilkobling av DSM-er til VBGs elarkitektur.
1 stk. kabel som kobles til BCM (under dashbordet) for å overføre rygge signalet til systemet.
1 stk. høyttaler for lydsignaler og taleveiledning.
1 stk. magnet som brukes ved innstilling av systemet.
OBS! Braketter for montering av DSM-er velges separat, siden de er tilpasset etter type gavl. Se produktlisten.