Jackknifing illustration

Advarer mod overdrejning

Når der er risiko for overdrejning, advarer systemet føreren i god tid via lydsignaler i førerhuset. Føreren når da at parere og afværge situationen. Lydsignalet starter i en 40 graders vinkel og stiger i frekvens, jo tættere på overdrejningsvinklen vogntoget er. Når det maksimale vinkeludslag er nået, skifter lydsignalet til en konstant tone. Vinklens gradtal bestemmes enten direkte ved montering af systemets komponenter eller efterfølgende hos kunden. Gradtallet kan let justeres efter behov.

Coupling guidance illustration

Guider ved tilkobling

Funktionen til guidning ved tilkobling indebærer, at føreren i førerhuset guides til den rette position ved hjælp af stemmestyring. Når lastbilen bakkes og nærmer sig trækstangen, meddeler systemet via højttaleren, at guidning er aktiv, hvilket sker i en afstand af to meter fra koblingen. Derefter meddeler en stemme, efterhånden som føreren bakker, hvordan lastbilen skal mod højre, mod venstre, ligeud eller tilbage for at komme i den rigtige tilkoblingsposition.

DSM JK+DA 28-118100+28-116300_4231x3665

Komponenterne i systemet er:

  • 2 DSM (Drawbar Sensing Module), som beregner trækstangens position.

  • 2 Beskyttelsekonsol der beskytter DSM'erne på bagsiden.

  • 6 reflektorer, som sættes på trækstangen, 3 på hver side.

  • 1 tube lim Sikaflex 291i til fastgørelse af reflektorerne.

  • 1 kabelsæt til tilslutning af DSM'er til VBG's elektriske arkitektur.

  • 1 kabel, der tilsluttes til BCM (under instrumentpanelet) for at få bak signal til systemet.

  • 1 højttalere, til lydsignaler og stemmeguidning.

  • 1 magnet, der bruges til systemindstilling.

BEMÆRK! Konsoller til fastgørelse af DSM'er vælges separat, da disse er tilpasset efter gavltype. Se produktlisten.

Jackknifing illustration

Advarer mod overdrejning

Når der er risiko for overdrejning, advarer systemet føreren i god tid via lydsignaler i førerhuset. Føreren når da at parere og afværge situationen. Lydsignalet starter i en 40 graders vinkel og stiger i frekvens, jo tættere på overdrejningsvinklen vogntoget er. Når det maksimale vinkeludslag er nået, skifter lydsignalet til en konstant tone. Vinklens gradtal bestemmes enten direkte ved montering af systemets komponenter eller efterfølgende hos kunden. Advarslen om overdrejning er kun aktiv under bakning.